خودروسازی ایران در اوایل دهه 90 و تحت تاثیر تحریمهای هستهای، با محدودیتهای زیادی مواجه شد، زیرا شرکای خارجی خود را از دست داد و منابع اصلی تامین قطعات نیز همکاری با شرکتهای خودروساز کشور را قطع کردند.
ماجرای واردات قطعات چینی با چمدان
این موضوع سبب افت شدید تولید خودرو در کشور شد و البته تاثیر منفی روی کیفیت نیز گذاشت.
آن طور که مازیار بیگلو، دبیر انجمن قطعهسازان در گفت و گو با اکوایران عنوان میکند، در اوایل تحریم، قطعهسازان با چمدان به چین میرفتند و آنها را پر از قطعه میکردند و برمیگشتند.
